完善公共单车系统 方便市民绿色出行
在城区街头，摆放整齐的共享单车方便市民随取随用。（资料图片）
【建议背景】随着经济社会的发展，城区面积不断扩大，人口和机动车保有量在不断增加，交通拥堵、“停车难”、尾气污染等问题也随之而来。由此，鼓励市民使用非机动车辆出行，不仅能解决出行难题，缓解“城市交通病”，也有利于全民健身事业的发展。此前，我市已将“建设公共自行车租赁服务系统”列入计划，但因种种原因未能实施。
【建议回眸】何镇波、刘羽、涂忠明等代表经过实地调研，向来宾市四届人大三次会议提交了《关于在来宾市城区建设公共自行车租赁服务系统的建议》，建议我市重新启动建设公共自行车租赁服务系统，并列入“为民办实事”项目，以便能更好地满足市民的出行需求。
【建议反馈】市城市管理局作为承办单位对此进行了回复：公共自行车系统对于城市公共交通具有积极的促进和补充作用，可提高道路资源利用率，缓解道路拥堵，促进节能减排。不过，考虑到周边城市（如南宁、柳州）由政府主导的公共自行车租赁系统，需要投入大量人力、物力、财力，且一直处于亏损状态，经市政府同意，于2017年将30个公共自行车租赁站建设项目变更为完善提升城区车辆停车管理项目。2018年1月，哈罗共享单车进入我市，并接入具有较高普及性的支付宝，市民可通过支付宝扫码使用。据统计，哈罗单车在我市累计投放达1600辆，基本满足了市民日常短途出行的需求。目前，我市正着手研究《来宾市关于规范互联网租赁自行车管理的实施意见》，向市民征求意见，通过不断加强共享单车投放和运行规范管理，引导市民文明用车，确保共享单车切实发挥便民利民的作用。
【代表回音】何镇波代表表示，哈罗单车投放我市后，确实解决了市民短途出行的需求，希望今后相关部门继续引导市民文明用车，引导运营方加强投放和管理，让共享单车真正物尽其用。
